2024天津工博会：激光助力航空航天制造升级

  近年来，航空航天领域发生了一些翻天覆地的变化，慢慢的变多的飞机、卫星、航天器、无人机等航空航天制造商加入太空竞赛，而这一些产品的制造需要创新的技术支撑。第20届天津工博会将于2024年3月6-9日在国家会展中心（天津）举办，关注京津冀乃至全国航空航天的高端制造，为我国高端制造业提供研发、制造、维修等而服务。

  近十几年来激光加工技术在制造业的应用呈喷发式扩展，大范围的应用于3C电子、五金工具、机械制造、航空航天、汽车制造等众多领域。在航空航天领域内的应用，对我国航空航天工业技术的迅速发展起着重要的推动作用。无论“天宫一号”目标飞行器，还是之前的“神舟七号”宇宙飞船、“嫦娥奔月”计划、“大飞机”计划、载人航天工程等，都大范围的应用了激光技术。激光在制作的完整过程中应用广泛，可用于飞机机翼的襟翼、机翼紧固件、喷气发动机部件和座椅部件制造，可用于涡轮机修复，也可用于清洁或去除部件上的油漆、零部件表面的清洗。

  2023年4月，全球航空业巨头空中客车“扩容”，将在天津建设A320系列飞机第二条总装线。第二条总装线项目位于天津港保税区，依托现有空客天津总装公司厂区进行建设，计划今年四季度启动建设，预计2025年投产。空客天津总装线系列飞机。京津冀地区航空航天产业园多达43个，如中关村航空科技园、中国民航科技产业化基地等，航空航天装备制造企业约241家，如空中客车、长征火箭、中国航天、天津波音等。在飞机机翼、喷气发动机部件、座椅部件制造、飞机零部件修复、零部件表面的清洗等都有不一样的激光加工需求。

  随着我国航空航天工业的加快速度进行发展，对产品质量和品质的要求愈发严格。发动机火焰筒、发动机机匣、机身框架、尾翼壁板、蜂窝结构等有必要进行切割和焊接加工处理。大多零部件采用铝合金、钛合金、耐高温合金等特种合金，结构形状复杂，精度要求高。这些零部件对切割和焊接接触面的要求较为严格。激光作为一个极具发展的潜在能力的赛道，慢慢的开始‘卷’了起来，在材料切割、焊接、清洗、喷码打标等领域正在慢慢地取代传统的加工方式，在某些特定的程度上帮助制造企业降本增效。2024年3月6-9日第20届天津工博会，关注航空航天制造工艺技术发展的动态，依据天津及我国航空航天产业在生产的全部过程中的制造需求，搭建展商观众贸易交流大平台，展出先进的激光加工解决方案，助力航空航天领域解决材料切割、焊接、清洗、喷码等难题。

  2024年3月6-9日，第20届天津工博会在国家会展中心（天津）隆重举办，本届展会涵盖领域广泛，展会精细划分机床、机器人、自动化、焊接及激光加工等多个领域的专业展区，吸引机床、激光加工、焊接及切割、工业机器人等各领域企业参展。

  2024天津工博会服务京津冀及我国航空航天产业升级需求和采购清单，精准邀约激光加工及配套生产设备商到场参展，展出航空航天激光加工智能化解决方案。重点邀请奔腾激光、大族激光等有名的公司参展，重点展示激光加工生产设备及解决方案，解决航天航天领域系列加工难题。

  天津工博会关注航空航天领域制造技术发展的动态，关注“最快的刀”发展动态，致力于打造行业内市场拓展、贸易往来、信息交流、品牌打造的高端会展合作大平台，同期还将举办航空航天制造技术交流会，诚邀行业上下游报名参与。返回搜狐，查看更加多